Estudo da Secretaria de Infraestrutura identificou uma redução de 43,75% na capacidade de passagem das águas do Rio Araújo sob a Via Expressa, o que pode comprometer o escoamento em direção ao mar e aumentar o risco de alagamentos em bairros da região continental
Divulgação Uma análise técnica da Secretaria de Infraestrutura de São José identificou um possível fator que pode estar contribuindo para os frequentes alagamentos registrados em bairros da região continental do município.
Segundo o estudo, o trecho do Rio Araújo que passa sob a Via Expressa apresenta uma redução significativa na capacidade de escoamento da água. Na prática, a estrutura funciona como um estreitamento do canal, dificultando a passagem do volume de água em direção ao mar durante períodos de chuva intensa.
De acordo com os dados levantados pelos técnicos, o Rio Araújo possui capacidade de vazão equivalente a 20 metros quadrados antes e depois da Via Expressa. No entanto, sob a rodovia, a água é conduzida por cinco galerias de 1,5 metro por 1,5 metro, que juntas oferecem apenas 11,25 metros quadrados de área útil para a passagem da água. A diferença representa uma redução de 43,75% na capacidade de vazão do rio nesse trecho.
O que isso significa?
Para entender o problema, basta imaginar uma via movimentada que, de repente, passa de várias faixas para poucas pistas. Mesmo que o fluxo continue chegando com a mesma intensidade, ele encontra dificuldades para seguir adiante.
Com o Rio Araújo ocorre algo semelhante. Durante chuvas fortes, a água que desce pela bacia hidrográfica encontra uma passagem mais estreita sob a Via Expressa. Como a estrutura não comporta o mesmo volume de água existente nos demais trechos do canal, parte desse fluxo pode acabar se acumulando rio acima.
Esse represamento temporário eleva o nível da água e aumenta o risco de transbordamentos e alagamentos em áreas localizadas antes desse ponto.
Bairros afetados
Segundo a Secretaria de Infraestrutura, os efeitos dessa limitação podem atingir diferentes regiões da cidade, especialmente áreas próximas ao entorno do Shopping Itaguaçu, da Ceasa, da BR-101 e bairros como Barreiros, Campinas, Kobrasol e Nossa Senhora do Rosário.
Nessas localidades, o escoamento mais lento pode contribuir para o acúmulo de água durante eventos de chuva intensa, agravando situações já conhecidas pelos moradores.
Próximos passos
Com base nos resultados obtidos, a Secretaria de Infraestrutura está elaborando um relatório técnico que será encaminhado ao prefeito Orvino Coelho de Ávila. A expectativa é que o documento sirva de base para uma notificação oficial ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), responsável pela Via Expressa.
A administração municipal pretende solicitar uma avaliação técnica do órgão federal para verificar possíveis alternativas capazes de ampliar a capacidade de escoamento no local.
Caso o diagnóstico seja confirmado, futuras intervenções poderão contribuir para reduzir os impactos dos alagamentos e melhorar a drenagem das águas que seguem em direção ao mar.
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